9

САМОСВАЛЫ

СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

1
БУЛЬДОЗЕРЫ SHANTUI
большой склад запасных частей
3

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

грузоподъемность -2,3,5 тонн

управление-рычаги, джойстики

механизм быстрой смены

Навесное
БОЛЬШОЙ СПЕКТР НАВЕСНОГО
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Новости

LiuGong - карьерный самосвал SGE190  19.12.2011 01:00

Производитель строительной техники LiuGong показал свой первый карьерный самосвал SGE190 на выставке BICES 2011. 

 

LiuGong  - карьерный самосвал SGE190

Самосвал имеет массу 190 тонн и оснащен 16-цилиндровым дизельным двигателем Cummins K2000E с турбонаддувом мощностью 1491 кВт (2027 л.с.) при 1900 об/мин.

  

LiuGong  - карьерный самосвал SGE190




Scania - новые двигатели стандарта Euro 3, Euro 4, Euro 5, EEV и Euro 6.   11.12.2011 20:57

Компания Scania разработала новую платформу для двигателей, предназначенных для использования по всему миру и отвечающих требованиям стандартов Euro 3, Euro 4, Euro 5, EEV и Euro 6.

На европейские рынки попадут агрегаты с системой избирательного каталитического дожигания выхлопных газов SCR, соответствующие нормам Euro 5 и EEV. Новые двигатели способны работать на стопроцентном биодизельном топливе.

Все рядные модели созданы на базе платформы, представленной в 2011 году, и отвечают требованиям Euro 5 и Euro 6, а также Euro 4 и Euro 3. Линейка двигателей Scania V8 доступна по всему миру и соответствует всем существующим нормам по выбросам.

 

Scania V8

Новые двигатели работают в паре с усовершенствованными трансмиссиями Scania с системой Scania Opticruise и Scania Retarder, которая берет на себя 75% всего объема работы тормозов в штатном режиме торможения, экономя, таким образом, ресурс рабочих тормозов на случай экстренного торможения.

А система Scania Opticruise, согласуясь с оборотами, обеспечивает гладкое и плавное переключение передач в любой ситуации. Первая установка новых силовых агрегатов на заводе Scania в Южной Америке уже в самом разгаре. В Европе же двигатели появятся в течение следующего года.

 

  

Scania V8 




Komatsu - итоги и прогнозы   04.12.2011 20:00

По итогам шестимесячного периода, который закончился 30 сентября 2011 года, объемы продаж компании Komatsu увеличились на 15% до 13 млрд. долларов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Чистая прибыль компании возросла на 48,5% до 1,2 млрд. долларов. Общие мировые продажи строительной, горной и хозяйственной техники увеличились на 11,8% до 11,1 млрд. долларов.

Однако ввиду того, что правительство Китая ужесточило требования по кредитованию, спрос на технику на территории данной страны существенно сократился.

Устойчивый и постоянно растущий спрос на оборудование Komatsu наблюдался на азиатском рынке, а также в Японии, Северной Америке и Европе. Кроме этого, для разработки полезных ископаемых и энергоресурсов в Латинской Америке и Индонезии также потребовалось большое количество горной техники от Komatsu.

Поскольку финансовая политика правительства Китая продолжит влиять на спрос на продукцию Komatsu, специалисты компании вынуждены были пересмотреть свои прогнозы на 2012 год. Так, что касается чистой прибыли от продаж на 31 марта 2012 года, она должна составить 26 млрд. долларов вместо предполагаемых ранее 28 млрд. долларов. Сократится и ожидаемый чистый доход с 2,6 млрд. долларов до 2,5 млрд. долларов.

 




Caterpillar - новый завод по производству фронтальных погрузчиков в Китае  27.11.2011 20:49

Caterpillar Inc объявила о своих планах открыть производственную площадку по производству фронтальных погрузчиков в г. Тунчжоу, Китай.

Caterpillar разрабатывает новую модель колесного погрузчика, которая будет выпускаться именно на этом предприятии. Ожидается, что новое производство поддержит растущую клиентскую базу и укрепит позиции американской компании на рынке строительной техники в азиатском регионе.

Новый завод начнет свою работу в третьем квартале 2012 года.

 

 

Caterpillar




LiuGong - универсальные погрузчики с бортовым поворотом  21.11.2011 00:15

Компания LiuGong представила два новых компактных погрузчика с бортовым поворотом среднего класса 385A и 365A. Модель 385A является самой крупной в линейке погрузчиков LiuGong и агрегатируется двигателем Yanmar мощностью 82,6 л.с., сертифицированным в соответствии с требованиями Tier IV interim.

Погрузчик 365A оснащается двигателем Yanmar с водяным охлаждением, вырабатывающим 67,3 л.с. Обе машины оборудованы гидростатической трансмиссией и способны развивать скорость движения до 12 км/ч.

 

LiuGong

Максимальная высота опрокидывания ковшей погрузчиков 365A и 385A составляет от 2,2 до 2,4 м. Груз легко может вываливаться как через борт в кузов самосвала, так и через вертикальную стенку. Грузоподъемность модели 385A равна 1043 кг, а статическая опрокидывающая нагрузка - 2086 кг, для 365A эти показатели составляют 794 кг и 1587 кг соответственно. Благодаря усилию на кромке ковша 2676 кг, погрузчики способны разрабатывать слежавшиеся материалы и плотные грунты. Время цикла наполнения и разгрузки ковша у 365A составляет всего 8,7 сек.

LiuGong 385A оснащается стандартным ковшом емкостью 5 м3 шириной 183 см, а емкость ковша 365A равняется 4 м3 ширина - 162 см. Навесное оборудование, которое легко заменяется при помощи специального устройства для быстрой смены рабочих орудий, включает в себя: универсальный ковш 4-в-1, скальный ковш, ковш для металлолома, гидромолот, дорожную фрезу, крановую насадку, бур, роторную щетку и др.




Страницы: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 7 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]