9

САМОСВАЛЫ

СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

1
БУЛЬДОЗЕРЫ SHANTUI
большой склад запасных частей
3

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

грузоподъемность -2,3,5 тонн

управление-рычаги, джойстики

механизм быстрой смены

Навесное
БОЛЬШОЙ СПЕКТР НАВЕСНОГО
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Автобус Higer KLQ 6118 GS

Городской автобус большого класса. Предназначен для городских перевозок в мегаполисах с интенсивным пассажиропотоком. Полная вместимость автобуса - 76 мест, сидячих мест - 31. Автобус отличает выгодное соотношение цена-качества, экономичность в обслуживании и ремонте. Автобус сертифицирован и адаптирован для условий эксплуатации в России.

Базовая комплектация: Автономное отопление Webasto, отопители салона, отопитель лобового стекла, ABS, противотуманные фары, двойные фары головного освещения, двухскоростные стеклоочистители, омыватель лобового стекла, пассажирские двери имеют пневмопривод, магнитола, пневмоподвеска, вспомогательный тормоз, металлическая защита задней части кузова (двигателя), антивандальные сиденья, поручни, пассажирские окна с левой и с правой стороны имеют сдвижные форточки.

Дополнительные опции: Электронные часы, автоматическая система смазки, зеркала заднего вида с электрообогревом.

Технические характеристики

Двигатель

Cummins  ISBe 220-30/ISLe 280-30, 6-цилиндровый дизельный двигатель.

Мощность (220/280 л.с.) 2100 об./мин.

Крутящий момент 820/1060 Нм при 1200-1700/1100-1700 об./мин.

Рабочий объём - 5880/8849 см3

Экологический класс - Euro 3.

Кпп

5-ти ступенчатая

Сцепление

Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом

Основные параметры

Габаритные размеры (мм): 11950x2480x2950

Колесная база (мм): 6100

Передняя колея/задняя колея (мм): 2020/1860

Снаряженная масса, кг: 12200

Полная масса автобуса, кг: 18000

Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг: 6500/11500

Объем топливного бака, л: 200

Средний расход топлива, л/100км: 25

Рулевое управление

Рулевой механизм типа винт-шариковая гайка со встроенным сервоусилителем.

Подвеска

Передняя и задняя подвески, рессорная, с

гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Тормозная система

Рабочая (пневматические тормоза, с раздельными контурами на передние и задние колеса. Барабанные тормозные механизмы на передней и задних осях);

Стояночная (тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов);

Система ABS.

Шины и колеса

Двускатные колеса на задней оси.

Размерность: 295/80R22.5

Электрооборудование

Количество аккумуляторов: 2

рабочее напряжение: 24B

Спецификация кузова

Основная конструкция

Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Обшивка крыши (из стали) и боковин (из стали) приварены к каркасу кузова. Передняя и задняя панели изготовлены из стеклопластика. Днище и колесные арки обработаны антикоррозийным материалом.

Пол - фанерный с изоляционным слоем и резиновым - противоскользящим покрытием.

Пассажировместимость

Общая пассажировместимость 88 человек, из них:

Места для сидения 32+1;

Остекление

Боковые окна с безопасными стеклами вклеены в каркас кузова. Ветровое стекло из многослойного безопасного стекла. Боковое окно водителя имеет сдвижную форточку.

Система отопления

Жидкостная от системы охлаждения двигателя и автономного отопителя.

Система вентиляции

Вентиляция салона осуществляется через потолочный люк, сдвижную форточку.

Система кондиционирования воздуха

Независимая система кондиционирования воздуха пассажирского салона.

Внешние приборы

Боковые индикационные огни (желтые).

Оснащение салона

Радио магнитола + громкоговорители.

Микрофон.

Перегородка позади водителя с поручнем.

Солнцезащитная штора водителя.

Молоточки для аварийного разбивания окон.

Электронные часы.

Аварийные выключатели дверей салона.

Прочее оснащение

Электрический звуковой сигнал.

Дистанционный замок двери салона.

Декоративные колпаки.